3月24日，能链NewLink创始人戴震受邀参加“碳路中国——碳中和2060论坛”，这是能链第二次受邀参加中金论坛。在论坛上，戴震表示，如今，“碳中和”已经成为全球共识，中国也明确了2060年实现碳中和的目标，并在十四五规划中提出单位GDP能耗下降13.5%、二氧化碳排放降低18%。

当天论坛上，能链创始人戴震也分享了以数字化手段助力碳中和的创新与实践。并表示，要实现“碳中和”这一目标，管控好交通领域的碳排放至关重要。世界资源研究所的报告显示，交通运输产生的碳排放占全中国的7.5%，而交通用能产生的碳排放占全球的16.2%，是第二大碳排放行业。而能链的长期愿景是“零碳”，为了完成目标，他们一直在不断探索和创新，最新提出的“一减一替”双轮驱动的方案，即存量石化能源减排、增量新能源替换也获得行业和资本看好。

贝恩资本，愉悦资本，招银国际等机构在2021年已经为能链提供了高达三亿美元的投资。这是其企业发展前景和实力决定的。他们是数字碳中和领域融资速度最快、金额最大的公司，当然也是该领域内最被资本看好的公司。它的股东还包括中金资本、洪泰基金旗下国调洪泰、中小企业发展基金、小米集团、蔚来资本、KIP中国等。

在3月22日能链完成的新一轮融资中领投方贝恩资本是全球领先的资产管理公司，管理资产规模超过1200亿美元。2005年，贝恩资本曾投资美国最大的能源平台FleetCor，占股50%，成为其第一大股东，并帮助FleetCor于2010年在美股上市，目前市值超过200亿美元。他们看好能链在行业内的地位：目前能链在“全球新能源500强”中排名366位，是榜单中唯一油电一体化数字能源企业。德勤“2020中国高科技高成长50强”中，能链排名第4位。易观千帆最新数据显示，能链“团油”在用户活跃度、行业渗透率等方面，均保持行业第一。

贝恩资本等资本表示很荣幸与能链合作，能链公司也表示在连续融资成功后，将引领产业上下游数字化转型升级，助力中国能源消费产业腾飞。